PaKo a écrit:

PaKo a écrit:

Donc, c'est définitivement une "job de garage" !

Si vous êtes en accord avec ma conclusion, devrait-on supprimé ce sujet ou le conserver
dans un nouveau forum "erreur après frappe" pour de futur référence ?

Qu'en pensez-vous ?

Bon matin PaKo

Il serait intéressant d'avoir ce "nouveau forum" comme référence, car les images de différentes jobs de garage valent 1000 mots.

castor a écrit:

PaKo a écrit:

PaKo a écrit:

Donc, c'est définitivement une "job de garage" !

Si vous êtes en accord avec ma conclusion, devrait-on supprimé ce sujet ou le conserver
dans un nouveau forum "erreur après frappe" pour de futur référence ?

Qu'en pensez-vous ?

Bon matin PaKo

Il serait intéressant d'avoir ce "nouveau forum" comme référence, car les images de différentes jobs de garage valent 1000 mots.

Je suis à la même place que castor; les photos, images et discussions concernant les jobs de garage sont un plus pour tous ( débutants comme plus avancés ) car dans les salons on vient souvent nous voir avec des pièces qui s'avèrent trafiquées. Lorsqu'on ne peut s'expliquer comment cela a pu se produire dans la chambre de frappe habituellement on est en présence d'une job de garage.

Dans le même ordre d'idée il serait intéressant d'inclure une section pour les fausses pièces et les replica avec ou sans conterstamp (copy). Certaines pièces de l'époque Victoria notamment, à cause de leur valeur, sont assez présentes en mode replica et ne sont pas toujours identifiées commes telles. Pour ceux qui ont Blais, ce dernier les identifie de plusieurs façons selon leur type à savoir: contrefaite, replica, replica silver, replica CS (conterstamp), etc.

Je trouve le commentaire de Castor et la proposition de Dot36 très pertinents.

Quel nom proposez-vous ?
Pour ce nouveau forum, "erreur par frappe", "job de garage", ou autres ....

modification volontaire

micro5 a écrit:

modification volontaire

Bon matin micro5

Je ne crois pas que le nom que tu propose soit le bon car il est trop limitatif.

Oui il y a des choses qui sont faite volontairement, mais il y en a autant qui sont du à la manipulation ou la circulation des pièces.

Par exemple les marques faites par les parcomètres, les machines distributrices, les machines à rouler la monnaie, les pièces de sécheuse à linge (drayer coin), les pièces qui ont trainé dans les substances chimiques et cette liste pourrait être très longue.

Comme tu peux le voir les marques que l'on peut voir sur ces pièces n'ont pas été faites volontairement, mais ce sont des dommages collatéraux de la manutention et la circulation.

Le nom anglais pour ces défauts (volontaire ou pas) est "Post Mint Damage" ou l'abréviation le plus souvent employé sur les forums anglais est "P.M.D."

C'est pourquoi le terme "Dommage après la frappe" qui englobe tous ces genres de bris aux pièces pourrait être un titre à considérer.

Bonjour Castor.
D'accord avec toi, je ne savais pas que ca pouvait inclure autant de modification, volontaire ou pas.