J'ai été surpris de voir une si grande différence!

J'ai donc pris vos photos et refait le tracé.

Comme vous pouvez le voir sur l'image du milieu, les flèches bleues indiquent les écarts entre 5 et le tracé.

La dernière image montre que le tracé a été tournée de manière à l'aligner avec le 5.

Comme mentionné précédemment, je ne peux pas expliquer l'extrémité de la queue qui est plus longue!

Bonjour dlavoie

Merci de m'aider à comprendre ce qui se passe.

dlavoie a écrit:

Comme mentionné précédemment, je ne peux pas expliquer l'extrémité de la queue qui est plus longue!

Vous avez raison la queue est plus longue. J'ai quand même l'impression que la barre supérieure du 5 n'est pas pareille.
J'ai donc refait mes devoirs...

Type 2 de référence

Avec contours

Superpositions sur le Type S (spécial)

Meilleure adéquation, avec rotation.

yapudcen a écrit:

J'ai donc refait mes devoirs...

Super travail!

yapudcen a écrit:

J'ai quand même l'impression que la barre supérieure du 5 n'est pas pareille.

Dans mon montage et le vôtre, la barre supérieure est en effet un peu plus courte et un peu plus mince à son extrémité. Bien vu!

Pourquoi, je ne sais pas  

En conclusion, il y a par ordre de rareté

Plus .............................................................................................. Moin rare
Type 2 special 5, Type 1, Type 1 double 5, Type 1 double 5 détérioré, et Type 2

Bonjour dlavoie

dlavoie a écrit:

Super travail!

merci  

J'ai travaillé fort sur ce coup là. Et j'ai appris des choses intéressantes en le faisant!  

dlavoie a écrit:

En conclusion, il y a par ordre de rareté

Plus .............................................................................................. Moin rare
Type 2 special 5, Type 1, Type 1 double 5, Type 1 double 5 détérioré, et Type 2

Tout à fait!

Wow ce sujet à cheminer !

Merci Yapudcen & DLavoie.

Je viens de passer au travers un rouleau de 1965.
C'était tous des types 2 (40 pces)

Pour les différencier, j'ai adopté une méthode d'observation, et pivotant la pièce de 90deg.
En fixant l'épaisseur du 5 (voir carré rouge), je transporte cette épaisseur pour différencier
l'espacement (voir deuxième carré rouge).
Si cette espacement est plus grand que l'épaisseur du 5, c'est un type 1.

Ensuite, je regarde la pointe (cercle bleu) pour confirmer, la différence

PaKo a écrit:

Je viens de passer au travers un rouleau de 1965.
C'était tous des types 2 (40 pces)

Dommage que tout soit pareil et étrange aussi...

PaKo a écrit:

Pour les observer, j'ai adopté une méthode d'observation, et pivotant la pièce de 90deg.
En fixant l'épaisseur du 5 (voir carré rouge), je transporte cette épaisseur pour différencier
l'espacement (voir deuxième carré rouge).
Si cette espacement est plus grand que l'épaisseur du 5, c'est un type 1.

Oui, moi aussi je fais comme toi! On peut aussi regarder la ligne de prolongation du dessus du 5 par rapport au 6.
C'est pas évident à départager, mais on finit par voir la différence au bout d'un moment.

Encore ouvert deux autres rouleaux neufs de 1965,
tous des 5 bossu (type 2) aucun 5 plat (type 1).....

80 pièces = 5 bossu (type 2)
00 pièces = 5 plat (type 1)

Meilleur chance la prochaine fois !

Après avoir vérifier 10 rouleaux neuf (400 pièces),
uniquement trouver des TYPE 2 (5 bossu), aucun TYPE 1 (5 plat)

Par contre, quelques belles trouvailles, je vais vous partager bientôt

Je continue....

Marco a écrit:

Après avoir vérifier 10 rouleaux neuf (400 pièces),
uniquement trouver des TYPE 2 (5 bossu), aucun TYPE 1 (5 plat)  

C'est pas de chance. On dirait que les rouleaux viennent toute de la même "batch" ou époque de l'année, avec le même type de 5.

Marco a écrit:

Par contre, quelques belles trouvailles, je vais vous partager bientôt  

Oui, tu nous montreras ça!